Кампаніі машынабудавання нарошчваюць экспансію за мяжу

Апошнія дадзеныя, апублікаваныя Кітайскай асацыяцыяй будаўнічага машынабудавання, паказваюць, што ў першым паўгоддзі гэтага года агульны экспарт 12 асноўных катэгорый прадукцыі ў юрысдыкцыі асацыяцыі дасягнуў 371 700 адзінак, павялічыўшыся на 12,3% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. З 12 асноўных катэгорый у 10 назіраўся станоўчы рост, пры гэтым асфальтаўкладчык вырас на 89,5%.

Галіновыя эксперты заявілі, што ў апошнія гады кітайскія кампаніі па вытворчасці будаўнічай тэхнікі скарысталіся магчымасцямі на замежных рынках, павялічылі свае замежныя інвестыцыі, актыўна пашырылі замежныя рынкі і змянілі свае міжнародныя мадэлі развіцця ад «выходу» да «ўваходу» і «ўздыму». , бесперапынна ўдасканальваючы глабальнае прамысловае размяшчэнне і робячы інтэрнацыяналізацыю зброяй для перасячэння галіновых цыклаў.

Доля даходаў за мяжой расце

«Замежны рынак стаў «другой крывой росту» кампаніі», - сказаў Цзэн Гуанань, старшыня Liugong. У першым паўгоддзі гэтага года прыбытак Liugong за мяжой склаў 771,2 мільёна юаняў, павялічыўшыся на 18,82%, што складае 48,02% ад агульнага даходу кампаніі, павялічыўшыся на 4,85 працэнтнага пункта ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.

«У першым паўгоддзі выручка кампаніі на развітых рынках і рынках, якія развіваюцца, павялічылася, пры гэтым выручка на рынках, якія развіваюцца, вырасла больш чым на 25%, і ўсе рэгіёны дасягнулі рэнтабельнасці. Афрыканскі і паўднёваазіяцкі рынак лідзіруюць па росце сярод замежных рэгіёнаў, іх доля даходаў павялічылася на 9,4 працэнтных пункта і 3 працэнтныя пункты адпаведна, а агульная рэгіянальная структура бізнесу кампаніі стала больш збалансаванай», — сказаў Цзэн Гуанань.

Даходы не толькі Liugong, але і Sany Heavy Industry за мяжой склалі 62,23% ад асноўнага даходу ад бізнесу ў першым паўгоддзі; доля замежнай выручкі Zhonglan Heavy Industries павялічылася да 49,1% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года; і замежны даход XCMG склаў 44% ад агульнага даходу, павялічыўшыся на 3,37 працэнтнага пункта ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. У той жа час, дзякуючы хуткаму росту продажаў за мяжой, паляпшэнню цэн на прадукцыю і структуры прадукцыі, вядучыя прадпрыемствы. Адпаведная асоба, адказная за Sany Heavy Industry, заявіла, што ў першым паўгоддзі завод II фазы кампаніі у Індыі і завод у Паўднёвай Афрыцы будаваліся ў парадку, які мог бы ахапіць Паўднёва-Усходнюю Азію, Блізкі Усход і іншыя рэгіёны пасля таго, як яны ўступілі ў эксплуатацыю, і ў далейшым забяспечаць моцную падтрымку стратэгіі глабалізацыі кампаніі.

У той жа час Sany Heavy Industry стварыла цэнтр даследаванняў і распрацовак за мяжой, каб лепш выкарыстоўваць замежныя рынкі. «Мы стварылі глабальныя навукова-даследчыя цэнтры ў Злучаных Штатах, Індыі і Еўропе, каб выкарыстоўваць мясцовыя таленты і распрацоўваць прадукты для лепшага абслугоўвання глабальных кліентаў», — сказаў адпаведны прадстаўнік Sany Heavy Industry.

Пераход да высокага класа

У дадатак да паглыблення лакалізацыі замежных рынкаў, кітайскія машынабудаўнічыя кампаніі таксама выкарыстоўваюць свае вядучыя тэхналагічныя перавагі ў электрыфікацыі, каб выйсці на замежныя рынкі высокага класа.

Ян Дуншэн паведаміў журналістам, што XCMG зараз перажывае перыяд трансфармацыі і мадэрнізацыі і надае ўсё большую ўвагу высакаякасным распрацоўкам і пашырэнню рынкаў высокага класа, або «падымаецца ўверх». Згодна з планам, прыбытак ад замежнага бізнесу XCMG складзе больш за 50% ад агульнага аб'ёму, і кампанія будзе культываваць новы рухавік глабальнага росту, укараняючыся ў Кітаі.

Кампанія Sany Heavy Industry таксама дасягнула ўражлівых паказчыкаў на замежным рынку высокага класа. У першым паўгоддзі Sany Heavy Industry выпусціла 200-тонны кар'ерны экскаватар і паспяхова прадала яго на замежным рынку, усталяваўшы рэкорд па аб'ёме продажаў экскаватараў за мяжой; Электрычны экскаватар сярэдняга памеру Sany Heavy Industry SY215E паспяхова прабіўся на еўрапейскі рынак высокага класа дзякуючы сваёй выдатнай прадукцыйнасці і кантролю спажывання энергіі.

Ян Гуанань сказаў: «У цяперашні час кітайскія машынабудаўнічыя кампаніі маюць значную перавагу на рынках, якія развіваюцца. У будучыні мы павінны разгледзець, як пашырыць рынкі Еўропы, Паўночнай Амерыкі і Японіі, якія маюць вялікія памеры рынкаў, высокі кошт і добрыя перспектывы прыбытковасці. Пашырэнне гэтых рынкаў з дапамогай традыцыйных тэхналогій сутыкаецца


Час публікацыі: 25 верасня 2024 г